Partymaster V2 de Jeremy Menduni
Après avoir fait le buzz sur Internet et être devenu viral avec sa dernière création, principalement en raison des pneus roses accrocheurs, Jeremy Menduni a récemment apporté quelques modifications notables à son bien-aimé Partymaster V2 . La principale raison derrière ces mises à niveau est une tentative de réduire le poids de son vélo, et les pneus étaient un bon point de départ dans son cas. Sans rien enlever aux pneus Cult X Vans, à 890 grammes chacun, c'est un bon point de départ pour réduire de quelques grammes. Pour un pilote comme JJ, choisir le bon pneu est légèrement plus difficile que pour le pilote de VTT Freestyle moyen, et c'est à cause des grinds, dont Jeremy est un fan. Le problème avec les grinds est qu'il faut un pneu avec des flancs très solides et épais, sinon le pneu s'ouvrira dès que vous grindez sur une surface rugueuse. Mais avec l'épaisseur et la solidité vient aussi le poids, et c'est pourquoi il est difficile de choisir le bon outil pour le travail.
Pour le pneu arrière, il a décidé d'essayer le Fiction Atlas qui remplit toutes les conditions et pèse 819 grammes. Quant au pneu avant, l'épaisseur des flancs n'est pas nécessaire pour le type de conduite de Jeremy, il a donc opté pour le bon vieux Maxxis DTH qui pèse 570 grammes. Et puis vient la cerise sur le gâteau : les chambres à air Tubolito. Une chambre à air typique de 26 pouces pèse généralement plus de 200 grammes, une Tubolito ne pèse que 78 grammes !
Pas besoin de sortir votre calculatrice, vous avez compris l'idée : ces roues, autrement dit les pièces rotatives, sont devenues bien plus légères, et c'est génial. En dehors de cela, quelques autres changements comme les poignées et le guidon complètent sa nouvelle configuration. Avec autant de poids en moins, j'ai hâte de voir Jeremy lier ces manuels fakie à des doubles barspins comme si de rien n'était. Regardez plus de photos et une liste complète des spécifications ci-dessous.
Spécifications
Cadre : The Rise Partymaster V2 - Espacement BMX
Fourche : Altruiste Bikes 613
Casque d'écoute : Cane Creek 44
Tige : Charge frontale unie
Bars : District NS
Poignées : Poignées Vans ODI
Siège : TSB Pivotal
Pédaliers : Eclat Onyx 165mm
Pignon : TSB 23t avec garde
Pédales : Odyssey Twisted PC
Boîtier de pédalier : Eclat
Chaîne : Demi-maillon TSB
Moyeu avant : Salt
Moyeu arrière : Cassette Cult
Jantes : Jantes Ruffbikeco Can
Pneu avant : Maxxis DTH
Pneu arrière : Fiction Atlas
