Bikecheck : Partymaster de Nick Clarke
Depuis que nous avons présenté Nick Clarke avec sa vidéo Welcome to The Rise la semaine dernière, regardons quel type de configuration il utilise sur son Partymaster . Après avoir roulé sans freins pendant longtemps, Nick utilise maintenant des freins et un gyro sur un Partymaster peint en blanc personnalisé. La configuration de Nick est super réglée et à en juger par sa vidéo de bienvenue et sa récente 2e place au Brosefarm Jam, il semble qu'il ait réussi à construire le Dirt Jumping Bike parfait. Continuez à lire pour voir ce que Nick a à dire sur son whip, et consultez le bikecheck complet ci-dessous !
« Quand j'ai entendu parler pour la première fois de The Rise et du Partymaster, j'étais tellement excité ! Les garçons ont toujours eu une grande réputation dans le domaine du Park\Street\Dirt, et je savais que cela allait faire tourner les têtes ! Je suis ami avec l'équipe depuis des années, mais après avoir traversé tant de choses ensemble en Afrique du Sud pour le projet Super Loop, j'ai eu l'impression que c'était plus une famille et je suis ravi de grandir avec eux ! J'ai sauté sur le Partymaster de Matt, je lui ai donné une peinture personnelle et le reste appartient à l'histoire ! C'est le vélo pour moi ! Entre le nom, la sensation du vélo et la belle soudure et le travail de fabrication de Gabo, ce cadre est un gagnant et je suis super excité pour ce que l'avenir nous réserve ! Dès la première sortie, on sent que ce vélo est fait par des riders pour des riders ! Le long tube supérieur et les bases courtes sont une combinaison parfaite pour les barspins et les combo tricks, sans parler des spins ! Des rues aux Dirt Jumps, le Partymaster vous garde un contrôle total et vous laisse le sentiment de ne connaître aucune limite dans les tricks tu as rêvé ! Les dames aiment aussi le maître de fête ! Du moins les dames sud-africaines !
Spécifications
Cadre : L'ascension du maître du parti
Fourche : Fox 34 831
Guidon : Chromag fu40
Tige : Deity Cavity 35 mm
Poignées : ODI Longneck soft ED
Embouts de guidon : Deity Lifesavers Avid BB7 Road
Levier : Déclencheur Odyssey
Tige de selle : pivot de Deity
Siège : Macneil Fat Cap
Pédales : Deity Bladerunner
Manivelles : Manivelles de course Profile Racing 19 mm
Pignon : Profile Racing spline drive 28T
Chaîne : chaîne KMC Kool
Jantes : Mavic 729 36H
Moyeux : Profile Elite 36H
Pneus : Bontrager G-Zero pour la terre, KHE Mac2 park pour le Park/Street
Chaussure de cyclisme : Five10 Freerider High top
Modifications:
J'utilise un système de câble de changement de vitesse à double tirage de haut en bas pour une configuration gyroscopique parfaite ! Merci Spoke-O-Motion ! J'ai personnalisé les autocollants de fourche Rise/Fox/Tricky Nicky grâce à Roland Timleck ! Une butée de manivelle en caoutchouc appelée "Ball Cock Shank washer". Pas de blague, ça coûte 2 dollars et vos manivelles ne bougent pas !! Peinture sud-africaine blanche personnalisée en bombe !
