Bikecheck : le Partymaster V2 de Ben Desjardin
Les cadres Partymaster V2 viennent d'arriver au Canada et nous sommes ravis de voir toutes les nouvelles constructions que notre équipe est déjà en train de mettre au point. Tout d'abord, nous avons Ben Desjardins qui s'est construit une nouvelle version du Partymaster V2 avec un espace BMX, et bon sang, ça a l'air propre ! Si vous suivez Ben depuis un certain temps maintenant, vous avez probablement réalisé que ses configurations ne changent pas beaucoup au fil des ans, mais bon, pourquoi changer une formule gagnante, n'est-ce pas ? Lisez la suite pour découvrir quelles pièces Ben utilise exactement et pourquoi, ainsi qu'une poignée de photos nettes et nettes de sa nouvelle machine à tailwhip.
Spécifications
Cadre : The Rise Partymaster V2 - Espacement BMX
Fourche : Rockshox Pike DJ 100 mm
Casque d'écoute : Wolftooth ZS44/EC44
Potence : Potence Subrosa Frontload
Bars : District NS
Poignées : ODI Longneck
Tige de selle : Aucune idée ! Une tige de selle pivot 27,2 générique
Siège : le coup de gueule est crucial
Manivelles : Profile Racing Spline drive 175 mm, axe 19 mm
Pédales : Animal Hamilton
Boîtier de pédalier : Premium Mid 19 mm
Chaîne : Cult maillon complet
Moyeu avant : NS Rotary 15 mm
Moyeu arrière : Profil SS Mini
Jantes : NS Enigma 26”
Pneus : Maxxis DTH 2,15”
« Je suis tellement contente du résultat de cette moto ! Dès que je suis montée sur la moto pour la première fois, j'ai eu l'impression de la conduire depuis des années. Tous les pouvoirs magiques du tailwhip et du footjam se sont déroulés sans effort en moi sur cette Partymaster V2, ce qui m'a fait me sentir jeune et vivante ! Wooo !
Comme d'habitude, j'ai quelques modifications spécifiques sur mon vélo. Ma fourche est poussée bien au-dessus de la valeur maximale, elle comporte plusieurs jetons sans fond et est en mode tortue complet. Mes manivelles sont à l'envers, ce qui fait que le bas de mes pédales est plus en arrière. C'est juste une préférence personnelle. La conduite à gauche est la seule conduite à main pour moi. Je n'ai jamais été fan de manger les plateaux avec mes chevilles car j'attrape des coups de fouet, donc la conduite à gauche m'aide beaucoup. À part ça, je garde ma chaîne ultra tendue et le guidon légèrement incliné vers l'arrière. C'est parfait pour moi !
Merci les gars d’avoir tout déchiré encore et encore !
-Ben Desjardins
