Bikecheck : Partymaster d'Aidan Horn
Alors qu'il se remettait d'une fracture du scaphoïde au cours des 5 derniers mois, Aidan a pris son temps et s'est construit l'un des plus beaux Partymasters que nous ayons vu jusqu'à présent. Il est de retour sur le vélo depuis quelques semaines maintenant et même s'il pensait devoir y aller doucement au début, le mec le tue déjà. Son nouveau vélo est tellement propre et croyez-le ou non, il ne pèse que 20,8 livres ! Voici quelques mots d'Aidan sur sa nouvelle configuration, et au cas où vous vous demanderiez comment il est possible de construire un vélo aussi léger sans compromettre la résistance et la fiabilité, continuez à lire ci-dessous pour une liste complète des spécifications ainsi que des photos.
"Le cadre Partymaster dépasse toutes mes attentes, je suis monté dessus et je n'ai pas eu l'impression d'avoir besoin de m'y habituer, je me suis senti à l'aise et j'en étais ravi. Gabbo (Altruiste bikes) a fait un excellent travail car il semble si rigide, si solide, la géométrie est aussi proche que je pourrais le qualifier de parfaite. Le tube de direction de 44 mm me permet d'utiliser des fourches coniques, ce qui donne au vélo une sensation de solidité à l'avant. Le Mid BB me facilite également la vie, j'espère que je n'aurai plus besoin de remplacer le BB tous les 2 mois maintenant. Je suis ravi d'avoir mon nom estampillé sur les pattes de fixation également, et une touche agréable est que la date du décès de mon père est également estampillée dessus, ce qui donne au cadre une valeur particulière pour moi !
Je roule actuellement en tubeless, c'est logique puisque les roues Industry Nine sont livrées avec une valve et un fond de jante anti-crevaison, ce qui permet également de gagner beaucoup de poids. Mes roues ont des autocollants de jante personnalisés et un marquage au laser du moyeu avec mon nom et le logo The Rise sur le moyeu, je ne pourrais pas être plus heureux avec eux. J'ai mis du griptape sur mes manivelles comme toujours, mon poteau est coupé aussi court que possible et j'ai décidé d'essayer un dispositif Vocal DRS pour aider à maintenir mes manivelles en place.
Je tiens à remercier toute l'équipe de The Rise pour son côté badass et pour m'avoir soutenu quoi qu'il arrive, j'ai hâte de passer au prochain chapitre ! Un grand merci à Joe Haley et au reste de l'équipe d'Industry Nine pour m'avoir permis de rouler sur les meilleures roues que la planète ait jamais vues, je ne pourrais pas être plus heureux d'avoir leur soutien. Merci à Dmitry de Pride Street pour m'avoir fourni de nombreuses pièces solides pour finir mon vélo ; je suis heureux de travailler avec eux cette saison. Un dernier merci à SD pour la tige de selle que je lui ai volée en 2011, et à Murlcat pour avoir été un putain de chef mécanicien."
Cadre : L'ascension du maître du parti
Fourches : Rockshox Pike DJ 2016
Casque d'écoute : Hope
Barres : Barre Pride Street Profit 3"
Potence : Pride Street Friction
Poignées : Vans x Cult gaufré
Embouts de guidon : Animal
Roues : Industry Nine Torch Enduro
Pneus : résistez aux nomades
Manivelles : Pride Street Atlas
Pignon : Pride Street Imperial 28t (12t arrière)
BB : Voix 22 mm médium
Chaîne: KMC
Pédales : Plastique fin de qualité supérieure
Siège : Siège fou de Pride Street
Post : OnOne
Poids : 20,8 lb
