Meilleurs pneus VTT de route 2022 - Mise à jour

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Je me souviens de l'époque où les options de pneus de route de 26 pouces étaient si limitées que nous passions des heures à fouiller dans les catalogues des magasins de vélos locaux dans l'espoir de trouver le pneu parfait. Il n'existait pas de pneu beau, solide et léger, suffisamment glissant pour rouler dans la rue, mais suffisamment adhérent pour effectuer quelques sauts.

Au fil des années, nous avons vu et essayé tout un tas de pneus différents et aujourd'hui, je suis heureux de dire qu'il existe de nombreux pneus de rue 26 pouces parmi lesquels choisir en VTT freestyle. Nous avons reçu beaucoup de questions sur les pneus que nous utilisons, j'ai donc décidé de faire un article à ce sujet. J'ai rassemblé des informations à partir de mes propres expériences et de celles de mes collègues cyclistes pour tenter de partager avec vous ce que je crois être les meilleurs pneus de rue et de parc 26 pouces disponibles.

L'objectif ici n'est pas de trouver le meilleur pneu absolu, mais de vous donner les avantages et les inconvénients de chaque pneu. Alors, voici ce que nous allons faire, sans ordre particulier :

Pour faire simple, je pense que le Maxxis DTH est ce qui se rapproche le plus du pneu parfait pour la rue/la terre. Il est fait de caoutchouc souple qui lui donne une adhérence incroyable dans la rue et le parc tout en se comportant très bien sur la terre. D'après ce que j'ai vu, le DTH est actuellement l'un des pneus les plus populaires parmi les pilotes de rue et de terre en Amérique du Nord. Il est disponible en noir ou avec des flancs beiges, en 2,15" et 2,3", avec des pneus à crampons ou pliables et vaut vraiment son prix. Mis à part les flancs qui pourraient être un peu plus épais, il n'y a absolument rien de mal à dire sur ce pneu.

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Vous pensez probablement que ce n'est rien d'autre qu'un pneu de vélo de ville bon marché, et vous avez raison. J'ai découvert les Komforts il y a des années en regardant les pneus de mon magasin de vélos local. Je venais d'abîmer mon pneu et je cherchais désespérément quelque chose que je pourrais utiliser pour le reste de la journée. Je ne savais pas que je finirais par utiliser les Komforts pendant longtemps après cela. À ce jour, un groupe de cyclistes montréalais les utilisent encore, et Jeremy Menduni a arrêté de les utiliser il y a environ 2 ans sans raison particulière. À 1,95", ce sont les pneus les plus fins que j'ai essayés, mais croyez-moi, ils sont plutôt bons pour tout cycliste technique de rue/parc.

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Le Kenda K-Rad est la première paire de pneus décents que j'ai acheté. Je me souviens de les avoir mis sur mon vélo, puis de les avoir essayés et c'était tout. Je veux dire, je pouvais carver les rues comme je ne l'aurais jamais imaginé auparavant et j'avais toujours une adhérence incroyable sur la terre, grâce à la simplicité de leur conception géniale. Ils existent depuis toujours et tiennent toujours le coup. J'ai entendu beaucoup de gens dire du mal du K-Rad, mais je pense toujours que c'est un pneu génial pour quiconque roule autant dans la rue, dans le parc et sur la terre. La taille la plus populaire est 2,3", ce qui est parfait, mais il existe également en 1,95", 2,215" et 2,5", et il est maintenant disponible en versions à tringle métallique et à tringle pliante.

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Le pneu Cult x Vans Waffle 26 est un pneu léger, adapté à toutes les roues de 26". Il présente le motif gaufré classique de Vans sur toute la surface, offrant une excellente traction dans toutes les situations. En plus d'être léger, c'est également un pneu très résistant avec des flancs haute pression pour minimiser le risque de crevaison.

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Pneu Resist Nomad 26

Resist étant une marque FGFS détenue par Volume/Demolition BMX, le Resist Nomad est la version 26" du pneu Demolition Momentum BMX. Ce pneu est disponible depuis environ 2 ans maintenant, et c'est la meilleure chose qui puisse arriver au Street MTB. Brian Castillo a eu la gentillesse de nous en envoyer une boîte l'année dernière et depuis que je les ai mis sur mon vélo, j'ai l'impression de pouvoir faire des bowls deux fois plus vite qu'avant ! Au début, j'étais sceptique à l'idée de rouler avec un pneu aussi large, mais leur douceur et leur adhérence m'ont convaincu en quelques secondes. Ils ne sont évidemment pas idéaux pour rouler sur le dirt, mais je les ai emmenés sur les sentiers à quelques reprises et si vos sauts sont suffisamment compacts, ils font plutôt du bon travail ! Les parois sont super solides et vous pouvez choisir des parois noires ou beiges. Croyez-moi, ces pneus sont incroyablement bons.